Naviguer en toute sécurité

L’impact des tensions au Moyen-Orient sur l’importation de meubles depuis l’Inde

Depuis fin 2023, la mer Rouge est au cœur de conflits menés par les Houthis. Par ailleurs,
au cours du mois de janvier, la menace posée par les rebelles aux navires traversant la mer
Rouge s’est rapidement intensifiée, devenant une préoccupation croissante pour les acteurs
du commerce maritime. Le gouvernement américain a enregistré plus de 35 attaques,
incitant les compagnies à reconsidérer leurs itinéraires habituels.

Cette modification dans le transit maritime affecte l’ensemble de la chaîne logistique, y compris les ports d’importation en France tels que Marseille et Le Havre. Pour l’instant, ces ports semblent bien gérer la situation, mais leur capacité à maintenir cette efficacité dépendra de la durée des perturbations.

D’après le directeur d’une compagnie spécialisée dans le transport maritime, près de 90 % des navires qui devaient initialement passer par le Canal de Suez ont choisi de contourner l’Afrique. Ce sont environ 250 navires, transportant plus de 3 millions de conteneurs équivalents vingt-pieds (EVP), qui ont décidé de modifier leur itinéraire. Cette décision a été prise afin d’assurer la sécurité des cargaisons, des équipages et de garantir des délais de livraison fiables malgré les tensions géopolitiques dans la région. INDITIME met tout en œuvre avec ses transitaires partenaires pour que vos marchandises subissent le moins d’impact possible et que les délais soient le plus optimisé au vu de la situation actuelle.

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